Conteneur maritime : achat neuf ou occasion ?
Utilisé à l’origine pour le commerce international, le conteneur maritime est devenu une solution très prisée pour le stockage sécurisé, l’agrandissement d’un espace professionnel ou même certains projets d’aménagement.
ACM Container, spécialiste de la vente de conteneur maritime neuf et d’occasion depuis plus de 30 ans, accompagne particuliers et professionnels dans leur projet d’achat de conteneur maritime. Grâce à notre réseau de dépôts en France (Marseille, Le Havre, Montoir de Bretagne, Dunkerque, Bordeaux et Lyon), nous proposons un large choix de conteneurs disponibles rapidement.
Conteneur occasion ou premier voyage : lequel choisir ?
Beaucoup d’acheteurs hésitent entre conteneur d’occasion et conteneur premier voyage (souvent appelé à tort conteneur neuf).
Quel conteneur choisir selon mon besoin ?
| Besoin | Recommandé |
| Stockage de chantier (matériaux, outils) | Occasion |
| Stockage produits sensibles (informatique, électronique) | Neuf |
| Aménagement (bureau, atelier, habitation) | Neuf |
| Aspect esthétique important | Neuf |
| Budget serré | Occasion |
| Stockage longue durée | Neuf |
| Besoin rapide et économique | Occasion |
Le conteneur d’occasion : l’option la plus abordable
Le conteneur maritime occasion a déjà servi au transport international pendant plusieurs années. Il reste toutefois parfaitement adapté pour le stockage.
- Prix très attractif
- Structure robuste
- Disponibilité rapide
- Vérifié et révisé avant la mise en vente
- Idéal pour le stockage de chantier
Le conteneur premier voyage : quasi neuf
Un conteneur premier voyage a effectué un seul trajet maritime depuis son usine de fabrication en Asie. Il peut présenter quelques traces légères de manutention.
- Excellent état général
- Étanchéité garantie
- Facile à ouvrir et fermer
- Durée de vie maximale
- Idéal pour les projets visibles ou aménagés
40 pieds : à partir de 3 090 € HT
(hors livraison)
Les différences essentielles entre neuf et occasion
| Critères | Occasion | Premier voyage (neuf) |
| Utilisation précédente | Plusieurs années en transport | 1 seul voyage (~15 manipulations) |
| Aspect esthétique | Traces d’usage | Quasi neuf |
| Prix | Le plus économique | Plus élevé |
| Durée de vie restante | Vérifié et révisé avant la mise en vente | Maximale |
| Étanchéité | Variable selon l’état | Garantie |
| Usage recommandé | Stockage type chantier | Aménagement, stockage long terme, produits sensibles |
Exembles de conteneurs maritimes disponibles : Premier voyage et Occasions
Quelles sont les caractéristiques d’un conteneur maritime ?
Un conteneur maritime possède plusieurs caractéristiques techniques qui expliquent sa robustesse et sa longévité.
Acier Corten
Structure bien plus résistante à la corrosion que l’acier ordinaire, conçue pour supporter les manipulations répétées lors du transport maritime.
Étanchéité durable
Protège efficacement les marchandises contre l’eau et l’humidité. Garantie sur les conteneurs neufs, à vérifier sur les occasions.
Plancher bois renforcé
Adapté aux charges lourdes. L’état peut varier sur les conteneurs d’occasion selon leur ancienneté et leur usage.
Portes double battant
Avec cache cadenas sur les conteneurs premier voyage, offrant sécurité et protection contre les tentatives d’effraction.
Coins ISO normalisés
Facilitant la manutention par grue et l’empilage des conteneurs selon les normes internationales.
Certificat CSC
Pour les conteneurs premier voyage, généralement valable encore plusieurs années après livraison. Établi à la demande pour les occasions.
Quels sont les formats standards d’un conteneur maritime ?
Les conteneurs maritimes existent dans plusieurs formats standardisés. Les tailles les plus courantes sont les formats 10 pieds, 20 pieds et 40 pieds, disponibles en version Dry et High Cube.
| Type | Dim. intérieures | Dim. extérieures | Volume | Poids à vide |
| 10 pieds (3m) | L: 2831mm, l: 2350mm, H: 2390mm | L: 2991mm, l: 2438mm, H: 2591mm | 6,93 m³ | 1 300 kgs |
| 20 pieds (6m) | L: 5,867m; l: 2,330m; H: 2,390m | L: 6,058m; l: 2,438m; H: 2,591m | 33,1 m³ | 2 200 kg |
| 40 pieds (12m) | L: 11,998m; l: 2,330m; H: 2,390m | L: 12,192m; l: 2,438m; H: 2,591m | 67 m³ | 3 470 kg |
| 10 pieds High Cube (3m) | L: 2831mm, l: 2350mm, H: 2690mm | L: 2990mm, l: 2438mm, H: 2896mm | 17,98 m³ | 1 375 kg |
| 20 pieds High Cube (6m) | L: 5,867m; l: 2,330m; H: 2,690m | L: 6,058m; l: 2,438m; H: 2,896m | 37,4 m³ | 2 200 kg |
| 40 pieds High Cube (12m) | L: 11,998m; l: 2,330m; H: 2,690m | L: 12,192m; l: 2,438m; H: 2,896m | 75 m³ | 3 470 kg |
Quelle est la durée de vie d’un conteneur maritime ?
La durée de vie d’un conteneur maritime est souvent de 10 à 15 ans mais elle va dépendre principalement de son utilisation :
- Durée en transport international : dans le transport maritime, un conteneur est généralement utilisé pendant 10 à 15 ans.
- Durée en stockage statique : une fois retiré du transport maritime, un conteneur peut encore être utilisé plusieurs décennies en stockage.
- Facteurs influençant la longévité : environnement (bord de mer, humidité), qualité de l’entretien, fréquence d’utilisation des portes, exposition aux intempéries.
- Entretien recommandé : vérifiez régulièrement l’étanchéité, entretenez les joints et charnières, installez le conteneur sur un sol stable avec un vide sanitaire. Retirer les éléments déposés sur le toit (feuillage par exemple).
En quoi est fabriqué un conteneur maritime ?
Un conteneur maritime est principalement fabriqué en acier Corten, un acier spécialement conçu pour résister à la corrosion. Sa structure comprend une ossature métallique très robuste, des parois en acier ondulé, un plancher en bois marin renforcé et des portes sécurisées avec barres de fermeture.
Comment se déroule la livraison d’un conteneur ?
Si vous le souhaitez, nous pouvons organiser la livraison de votre conteneur maritime directement sur votre terrain ou votre dépôt.
- Déchargement latéral par camion équipé d’un chargeur latéral : la solution la plus économique. Nécessite suffisamment d’espace pour la manœuvre du camion.
- Déchargement à l’aide d’une grue : utilisé lorsque l’accès est difficile ou que le conteneur doit être déposé à un emplacement précis.
Comment choisir un conteneur maritime ?
Avant l’achat d’un conteneur maritime, plusieurs critères doivent être pris en compte :
- Définir son usage : stockage temporaire ou longue durée ? Usage professionnel ou particulier ? Projet d’aménagement ?
- Définir la taille souhaitée : 6′, 8′, 9′, 10′, 15′, 20′, 40′.
- Identifier le lieu de déchargement : aucun fil électrique ne doit être présent. Les branches basses ou obstacles doivent être retirés avant l’arrivée du camion.
- Attention aux arnaques en ligne : achetez auprès d’un professionnel reconnu, vérifiez l’existence de la société et les informations bancaires.
ACM Container accompagne ses clients depuis plus de 33 ans dans l’achat de conteneurs maritime en leur offrant un suivi personnalisé avec un interlocuteur unique, du premier contact jusqu’à la livraison. Tous nos conteneurs sont contrôlés avant la vente pour garantir la qualité et la durabilité.
Faire une demande de devis
ACM Container a un savoir-faire de plus de 40 ans dans le transport de conteneur maritime. Nos équipes sauront répondre à vos besoins.
Demander un devis en ligneFAQ : Tout savoir sur le conteneur maritime
Qu’est-ce qu’un conteneur Dry ? +
Il s’agit d’un conteneur entièrement fermé et étanche, conçu pour transporter ou stocker des marchandises classiques. Sa structure robuste en acier, ses portes sécurisées et son plancher renforcé permettent de protéger efficacement le contenu contre l’humidité, les chocs et les tentatives d’effraction.
Quelle différence entre conteneur maritime et conteneur de stockage ? +
Le conteneur maritime est conçu pour le transport international : il répond aux normes des compagnies maritimes, est étanche et suffisamment solide pour être empilé sur les navires.
Un conteneur de stockage, quant à lui, peut être un ancien conteneur maritime réaffecté ou un modèle conçu spécifiquement pour rester fixe sur un terrain.
Combien coûte un conteneur maritime ? +
Le prix d’un conteneur maritime varie selon sa taille et son état. Pour donner un aperçu des tarifs en France métropolitaine (hors livraison) :
- Conteneur 20 pieds occasion : à partir de 1 190 € HT
- Conteneur 20 pieds premier voyage (neuf) : à partir de 1 990 € HT
- Conteneur 40 pieds occasion : à partir de 1 290 € HT
- Conteneur 40 pieds premier voyage (neuf) : à partir de 3 090 € HT
Ces conteneurs sont disponibles à Marseille, Le Havre, Dunkerque, Bordeaux et Lyon.
Quels sont les avantages pour le transport de marchandises ? +
- Sécurité et robustesse : protection contre les chocs et les conditions climatiques extrêmes
- Standardisation : dimensions uniformes facilitant le transport multimodal (bateau, train, camion)
- Empilabilité : possibilité de stocker et transporter plusieurs conteneurs en même temps
- Étanchéité : protection des marchandises contre l’humidité et les infiltrations
- Facilité de manutention : coins ISO pour la levée et le transport sécurisé
Faut-il un permis pour installer un conteneur ? +
Pour un conteneur utilisé à des fins de stockage ou sur un terrain privé, une déclaration préalable de travaux est généralement suffisante pour les surfaces entre 5 et 20 m². Pour des projets d’extension d’habitation ou de bureaux, les règles peuvent différer, mais dans la majorité des cas, il suffit de déposer une déclaration en mairie.
Comment choisir un conteneur maritime ? +
- Définir son usage : stockage temporaire ou longue durée ? Usage professionnel ou particulier ? Projet d’aménagement ?
- Vérifier l’état réel : étanchéité, plancher, portes et structure du conteneur.
- Attention aux arnaques en ligne : achetez auprès d’un professionnel reconnu, vérifiez l’existence réelle de dépôts et assurez-vous d’un interlocuteur unique.
ACM Container accompagne ses clients depuis plus de 30 ans dans l’achat de conteneurs maritimes, avec un suivi personnalisé du premier contact jusqu’à la livraison.