Le Covid et le marché du container maritime

Le COVID-19 a eu un impact significatif sur le marché du transport maritime de conteneurs, avec une envolée des prix de vente. Plusieurs facteurs ont contribué à cette influence, notamment les perturbations dans la chaîne d’approvisionnement mondiale, les restrictions de mouvement, la baisse de la demande et les changements dans les habitudes de consommation. Voici quelques-unes des principales façons dont le marché des conteneurs maritimes a été affecté :

1. Perturbations de la chaîne d’approvisionnement : Les restrictions imposées pour lutter contre la propagation du virus ont entraîné des fermetures de ports, des retards dans le traitement des conteneurs et des interruptions dans la production et le transport. Cela a perturbé la fluidité des chaînes d’approvisionnement mondiales.
2. Réduction de la demande : La pandémie a entraîné une diminution de la demande de biens et de marchandises, en particulier dans les secteurs non essentiels. Les entreprises ont réduit leurs commandes, ce qui a entraîné une diminution du nombre de conteneurs expédiés.
3. Pénurie de conteneurs : Les déséquilibres dans les mouvements de conteneurs ont créé des pénuries dans certaines régions et une surabondance dans d’autres. Par exemple, les conteneurs ont tendance à s’accumuler dans les ports où la décharge est plus difficile en raison des restrictions et des problèmes logistiques.
4. Variations des tarifs de fret : En raison des déséquilibres de l’offre et de la demande, les tarifs de fret ont connu des fluctuations importantes. Certains itinéraires ont connu une augmentation significative des tarifs, tandis que d’autres ont été touchés par des baisses.
5. Changements dans les itinéraires commerciaux : Les compagnies maritimes ont dû ajuster leurs itinéraires en fonction des conditions changeantes de la demande et des restrictions dans les différents pays. Cela a eu un impact sur l’efficacité opérationnelle et les coûts.
6. Accélération de la transformation numérique : La pandémie a également stimulé la nécessité d’adopter des technologies numériques dans le secteur maritime pour améliorer la visibilité de la chaîne d’approvisionnement, la gestion des stocks et la communication entre les acteurs de la chaîne logistique.

En résumé, le COVID-19 a perturbé le marché du transport maritime de conteneurs de plusieurs manières, créant des défis pour les entreprises et les acteurs de la chaîne d’approvisionnement tout en mettant en lumière la nécessité d’une résilience et d’une flexibilité accrues dans ces secteurs.

Doucement mais surement, le marché revient à son niveau d’avant COVID. Les prix ont bien baissé, et les containers spéciaux comme les containers 20′ High Cube, Open Side ou autre redeviennent abordables.