Achat conteneur maritime occasion : prix en 2026 | ACM Container

Conteneur maritime d’occasion : Prix 2026

Le conteneur maritime d’occasion, qu’il fasse 6 ou 12 mètres, est devenu un choix incontournable pour optimiser l’espace de stockage. Apprécié pour son prix abordable — à partir de 1 090 € HT — il est utilisé aussi bien par les entreprises souhaitant étendre leur capacité de stockage que les particuliers.

Même après plusieurs années en mer, ces conteneurs maritimes conservent un état général satisfaisant et restent parfaitement adaptés au stockage ou à la transformation pour divers usages. Certains modèles plus spécifiques peuvent toutefois être plus difficiles à trouver d’occasion.


Nos conteneurs maritimes d’occasion disponibles

ACM Container propose plusieurs formats de conteneurs maritimes d’occasion afin de répondre à tous les besoins de stockage ou d’aménagement. Chaque unité est contrôlée individuellement avant la vente.

Conteneur maritime d'occasion 20 pieds
Occasion

Conteneur d’occasion 20 pieds

Le modèle le plus polyvalent du marché. Ses dimensions standard facilitent son transport et son installation. Idéal pour le stockage, les chantiers ou les projets d’aménagement.

À partir de 1 160 € HT

Conteneur maritime d'occasion 40 pieds dry
Occasion

Conteneur d’occasion 40 pieds

Particulièrement adapté aux besoins logistiques importants : stockage industriel, projets d’aménagement, bases de chantier. Double la capacité du 20 pieds pour un coût au m³ optimisé.

À partir de 1 090 € HT

Conteneur maritime d'occasion 40 pieds High Cube
Occasion

Conteneur d’occasion 40 pieds High Cube

Même longueur qu’un 40 pieds standard mais avec 30 cm de hauteur supplémentaire. Très apprécié pour le stockage volumineux, l’aménagement intérieur et la transformation en atelier ou habitation.

À partir de 1 300 € HT


Pourquoi choisir un conteneur maritime d’occasion ?

Les conteneurs maritimes d’occasion présentent de nombreux avantages pour les particuliers comme pour les professionnels :

  • Prix compétitif : investir dans un conteneur d’occasion revient bien moins cher qu’une construction traditionnelle. Par exemple, pour moins de 1 500 € HT tout compris, vous pouvez disposer d’un espace de stockage étanche et sécurisé de 33 m³ livré sur site.
  • Solidité et durabilité : conçus pour résister aux conditions maritimes, les conteneurs d’occasion restent robustes et fiables même après plusieurs années.
  • Polyvalence : stockage, transformation en bureau ou en atelier, toutes les utilisations sont possibles.
  • Facilité d’installation : pas besoin de permis de construire pour la plupart des usages, et la livraison est simple à organiser.

A quoi s’attendre lors de l’achat d’un conteneur maritime d’occasion ?

Lorsque vous achetez un conteneur maritime d’occasion, il est important de savoir à quoi vous attendre. Contrairement aux conteneurs maritimes neufs, ces conteneurs d’occasion ont déjà servi plusieurs années en mer, entre 12 et 18 ans, ce qui se traduit par des signes d’usure visibles, mais cela ne remet pas en cause leur solidité ni leur fiabilité. En principe, voici à quoi s’attendre :

Signes d’usure normaux

Bosses, réparations antérieures et peinture abîmée avec traces superficielles de corrosion.

Conteneur révisé et fonctionnel

Plancher en état, portes qui ferment correctement, étanchéité assurée.

Sécurité et fiabilité structurelle

Tous les conteneurs sont testés individuellement, garantissant un usage durable.


Quels sont les formats standards d’un conteneur maritime ?

Les conteneurs maritimes suivent des normes ISO pour garantir compatibilité et transport facile. Les formats les plus courants sont 20’ et 40’, ainsi que le 40’ High Cube pour des volumes plus importants.

Différences entre 10, 20 et 40 pieds

Type de conteneur Dimensions intérieures Dimensions extérieures Volume intérieur Poids à vide
10 pieds (3m) L: 2831mm, l: 2350mm, H: 2390mm L: 2991mm, l: 2438mm, H: 2591mm 6,93 m³ 1 300 kg
20 pieds (6m) L: 5,867m; l: 2,330m; H: 2,390m L: 6,058m; l: 2,438m; H: 2,591m 33,1 m³ 2 200 kg
40 pieds (12m) L: 11,998m; l: 2,330m; H: 2,390m L: 12,192m; l: 2,438m; H: 2,591m 67 m³ 3 470 kg
10 pieds High Cube (3m) L: 2831mm, l: 2350mm, H: 2690mm L: 2990mm, l: 2438mm, H: 2896mm 17,98 m³ 1 375 kg
20 pieds High Cube (6m) L: 5,867m; l: 2,330m; H: 2,690m L: 6,058m; l: 2,438m; H: 2,896m 37,4 m³ 2 200 kg
40 pieds High Cube (12m) L: 11,998m; l: 2,330m; H: 2,690m L: 12,192m; l: 2,438m; H: 2,896m 75 m³ 3 470 kg

Quel format choisir selon votre usage ?

Choix du conteneur selon le type de marchandise :

Type de marchandise Format recommandé Raison
Poids lourds20 piedsMeilleure répartition de la charge
Produits volumineux40 pieds High CubeHauteur supplémentaire pour optimiser le volume
Marchandise standard20 piedsFormat universel pour transport maritime
Grand volume léger40 piedsCoût au m³ optimisé

Capacité de chargement selon la taille :

10 pieds 20 pieds 40 pieds 40 pieds HC
Capacité4 à 5 palettes10 à 11 palettes20 à 24 palettes20 à 24 palettes
Charge utile~9 tonnes~28 tonnes~26 tonnes~26 tonnes
UsagePetits envoisFormat standard mondialGros volumesMarchandises volumineuses

Comment déplacer ou livrer un conteneur maritime d’occasion ?

Chez ACM Container, nous insistons sur l’importance de confier cette étape à des professionnels qualifiés pour garantir sécurité et efficacité. Depuis 1993, ACM Container s’entoure de professionnels du transport qualifiés et reconnus, utilisant le matériel adapté pour le chargement, le transport sécurisé et le déchargement sur site.

Préparer l’emplacement

Avant l’arrivée du conteneur, il est indispensable de préparer le terrain :

  • Vérifier que la surface est stable et plane pour éviter tout basculement ou affaissement.
  • Identifier précisément le lieu de déchargement afin de faciliter la manœuvre des engins de transport.

Types de déchargement

  • Déchargement latéral au camion : le conteneur est déposé sur le côté du camion. Méthode la plus économique, mais nécessite suffisamment d’espace pour la manœuvre.
  • Déchargement avec une grue : recommandé lorsque l’espace est limité ou difficile d’accès. Offre le plus de possibilités (à côté, derrière, à 90° du camion…).
Conseil : Pour qu’un déchargement se déroule sans accroc, n’hésitez pas à nous communiquer le maximum d’informations ! Il existe de multiples puissances de grue et en fonction de votre dossier, il faudra l’une ou l’autre.

Tarifs de livraison indicatifs

Le tarif dépend de la distance depuis nos dépôts (Marseille, Le Havre, Montoir de Bretagne, Dunkerque, Bordeaux, Lyon), de la taille du conteneur et des conditions d’accès. Tarifs valables pour 2 conteneurs 20 pieds ou 1 conteneur 40 pieds.

Tarif HT Départements
400 €1, 13, 38, 39, 42, 44, 62, 69, 71, 76, 84
450 €3, 14, 24, 27, 30, 33, 43, 47, 59, 61, 63, 80, 83
500 €4, 21, 28, 34, 50, 60, 73, 74
550 €5, 6, 7, 26, 75, 78, 91, 92, 93, 94, 95
600 €2, 11, 25, 66, 77
650 €16, 17, 23, 35, 40, 41, 45, 46, 48, 49, 56, 72, 82, 85, 89
700 €8, 51, 70
750 €9, 12, 18, 19, 31, 32, 36, 37, 58, 64, 81, 90
850 €15, 10, 22, 79, 86, 87
950 €29, 52, 55
1 200 €54, 57, 88, 67, 68

Tarifs indicatifs pour 2 conteneurs 20 pieds ou 1 conteneur 40 pieds, depuis le dépôt le plus proche. Hors zones montagneuses. Pour un chiffrage complet incluant transport, déchargement et accessoires, demandez un devis.


Acheter un conteneur d’occasion : les points à vérifier avant validation

Avant d’acheter votre conteneur maritime d’occasion, il existe quelques éléments clés à vérifier pour s’assurer de la qualité et de la durabilité du produit :

Plancher et parois

Vérifiez qu’ils sont fonctionnels et solides, sans zones molles ni dégradations importantes.

Etanchéité

Assurez-vous que le conteneur ne présente pas de fuite et que les réparations éventuelles sont fiables.

Portes et verrouillage

Les portes doivent fermer correctement et les systèmes de verrouillage doivent être fonctionnels.

Certificat CSC et conformité

Un certificat CSC valide garantit que le conteneur répond aux exigences du transport maritime et peut être utilisé en toute sécurité.

Avec ACM Container, vous n’avez pas à vous poser ces questions : tous les conteneurs maritimes d’occasion proposés sont contrôlés et répondent aux normes des compagnies maritimes. Structure saine, conteneurs étanches, portes opérationnelles, plancher fonctionnel.

Les autres conteneurs maritimes d’occasion disponibles à l’achat

Conteneur Reefer frigo d'occasion

Conteneurs Reefer d’occasion

Les conteneurs Reefer (ou frigo) d’occasion maintiennent une température constante. Particulièrement adaptés pour le stockage de produits alimentaires, les marchandises sensibles à la chaleur et les besoins industriels spécifiques.

Conteneur isotherme d'occasion

Conteneurs isothermes

Alternative plus économique aux reefers. Ne produisent pas de froid mais conservent la température intérieure. Recommandés pour le transport de produits non périssables sensibles aux variations de température, le stockage temporaire et les solutions logistiques intermédiaires.

Conteneur Open Top d'occasion

Conteneurs Open Top

Conteneur standard sans toit fixe, pour marchandises volumineuses ou hors gabarit. Disponible en Hard Top (toit rigide amovible, idéal pour charges lourdes) et Open Top (bâche souple assurant l’étanchéité).


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ACM Container a un savoir-faire de plus de 40 ans dans le transport de conteneur maritime. Nos équipes sauront répondre à vos besoins.

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FAQ conteneur maritime d’occasion

Est-ce qu’un container d’occasion est en bon état ? +

Oui, tous nos conteneurs sont contrôlés individuellement et sont fonctionnels, malgré quelques signes d’usure normaux liés à leur utilisation antérieure.

Un container d’occasion est-il étanche ? +

Oui, ACM contrôle l’étanchéité de chaque conteneur d’occasion avant la vente.

Peut-on modifier un container d’occasion ? +

Oui, les conteneurs peuvent être adaptés selon vos besoins (portes supplémentaires, ventilation, isolation…).

Combien de temps dure un container maritime ? +

Bien entretenu, un conteneur peut durer plusieurs décennies.

Faut-il un permis pour installer un container ? +

Pour un usage privé sur votre terrain, une déclaration de travaux est généralement requise. Nous vous recommandons de vous rapprocher du service de l’urbanisme de votre commune pour connaître les règles applicables à votre situation.